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História da Peugeot 307 vista por Mister Auto

Em abril de 2001 a marca do leão comercializa o substituto do 306, o Peugeot 307. Entre 2001 e 2007, a construtora Peugeot vende mais de 3,5 milhões de veículos e, em 2002, o 307 é eleito Carro Europeu do Ano.
Posiciona-se no mercado dos veículos compactos, entrando em concorrência com o Mégane, o Golf ou ainda o Focus da Ford.
Desde o seu lançamento, o Peugeot 307 encontra-se equipado com motorização tanto a gasolina como a diesel; apresenta-se tanto com 3 como com 5 portas.
Posteriormente, face à crescente procura, o modelo é alongado e, em março de 2002, o construtor Peugeot propõe o Peugeot 307 SW ou, por outra palavras, a sua versão break (SW: Station Wagon).
Em seguida, cerca de um ano mais tarde, no verão de 2003, comercializa-se o Peugeot 307 CC ou Coupé Cabriolet.
Por esta altura, o Peugeot 307, em todas as suas versões e modelos, é vendido em 138 países no mundo.
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